Truckramme tværbjælker

Truckramme tværbjælker
Detaljer:
Truckramme tværbjælke|Stiv forbindelse · Belastningsfordeling · Stabilt fundament​
Kerneposition: Integreret formet med høj-styrke kulstofstål/legeret stål, velegnet til rammesystemer af fuld serie erhvervskøretøjer, herunder lette lastbiler/mellemstore lastbiler/tunge lastbiler, der realiserer de tredobbelte kerneværdier for langsgående bjælkeforbindelse, belastningsbalance og forbedring af rammens overordnede stivhed
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af lastbilramme tværbjælker i Kina, kendetegnet ved kvalitetsprodukter og god service. Velkommen til at købe holdbare lastbilramme tværbjælker lavet i Kina her og få prisliste fra vores fabrik. Også skræddersyet service er tilgængelig.

 

Kerneproduktegenskaber

 

product-740-740Materialer med høj-styrke og tilpasning til tung-belastning​

Valgfrit kulstofstål med høj-styrke (Q345B/Q355B), legeret konstruktionsstål (20MnTiB/35CrMo), letvægtsaluminiumslegering (6061-T6) for at opfylde forskellige belastningskrav. Tværbjælker af kulstofstål har trækstyrke større end eller lig med 355 MPa og flydespænding større end eller lig med 315 MPa, velegnet til let/mellem lastbil regelmæssig belastning; Tværbjælker i legeret stål har trækstyrke Større end eller lig med 700 MPa og flydespænding Større end eller lig med 550 MPa, velegnet til tunge lastbiler 15-50 tons tunge lastscenarier; Tværbjælker af aluminiumslegering reducerer vægten med 30%-40%, velegnet til nye energi erhvervskøretøjer, hvilket forbedrer udholdenhedskapaciteten.

Strukturel optimering og fremragende stivhed

Gennem finite element-analyse og mekanisk simuleringsdesign, adopter kanal/I-formet/kasse-sektionsstruktur + integreret forstærkende ribbelayout, vridningsstivhed øget med 45 %, bøjningsstyrke over 450 MPa; kan effektivt forbinde venstre og højre langsgående bjælker, sprede lokal vognbelastning, forhindre rammedeformation og sikre overordnet rammestabilitet under køretøjskørsel.

Præcisionsfremstilling og nøjagtig tilpasning

Brug CNC-stempling, bukning, robotsvejsning, smedning og andre processer, kombineret med 3D-scanningsmodellering og CAD/CAM-optimering, dimensionsnøjagtighed op til ±0,2 mm, monteringshulsfejl Mindre end eller lig med 0,3 mm; passer perfekt til rammens langsgående bjælker, vogngulv og affjedringsstøtter, kompatible med almindelige erhvervskøretøjsmærker som Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, direkte samlet uden ændringer.

Vejrbestandig-og holdbar kvalitet​

Overfladen er behandlet med flere beskyttelser, tværbjælker af kulstofstål anvender bejdsningsfosfatering + elektroforese + sprøjtning tredobbelt belægning, ingen rust efter 1200 timers saltspraytest; legeret strukturelt stål tværbjælker gennemgår quenching og hærdning varmebehandling + katodisk elektroforese, dobbelt forbedring af korrosionsbestandighed og træthedsbestandighed; Tværbjælker af aluminiumslegering er anodiseret, filmtykkelse Større end eller lig med 12μm, væsentligt optimeret vejrbestandighed; alle tværbjælker består 10⁶ udmattelsestest og høj-lavtemperatur-cyklustest (-40 grader ~80 grader), levetid op til mere end 15 år.​

Fuld-scenariotilpasning og funktionsudvidelse​

Dæk hele serien af ​​lette lastbiler (1-5 tons), mellemstore lastbiler (5-15 tons), tunge lastbiler (15-50 tons), herunder kernetyper såsom kanal-tværbjælker, I-formede tværbjælker, kasseprofiltværbjælker, gennemgående tværbjælker, forstærkede tværbjælker; kan tilpasse udvidede/forkortede dimensioner, fortykkede flanger, integrerede brændstoftanks installationspositioner, luftbeholderbeslag, ledningsfastgørelsessæder og andre funktioner for at imødekomme de personlige behov for specielle køretøjer.

 

Kerneprocesfordele

 

Præcisionsfremstillingsteknologi

Tværbjælker i kulstofstål anvender CNC-stempling + robotsvejseproces, svejsninger er fulde og defekte-fri, svejsestyrken når mere end 98 % af basismetallet; legeret strukturelt stål tværbjælker vedtager varmvalsning formning + CNC efterbehandling, høj dimensionel nøjagtighed og stærk strukturel stivhed; tværbjælker af aluminiumslegering anvender ekstruderingsstøbning + CNC-fræsning, balancerer letvægt og styrke, overfladen er glat og uden grater-.​

Overfladebehandlingsproces

Tværbjælker af kulstofstål gennemgår fem-trinsproces med affedtning → bejdsning → fosfatering → elektroforese → sprøjtning, belægningsvedhæftning når niveau 1 (kryds-skæringsmetode), hårdhed Større end eller lig med 2H, ridsefast-og anti-ældning; legeret stål tværbjælker anvender fosfatering + katodisk elektroforese + topcoat tredobbelt behandling, filmtykkelse Større end eller lig med 70μm, væsentligt forbedret korrosionsbestandighed; Tværbjælker af aluminiumslegering anvender hård anodisering, slidstyrke øget med 50 %, velegnet til fugtige og salt alkaliske miljøer.

Fuld-proceskvalitetskontrol​

Råmaterialer gennemgår materialespektralanalyse, trækstyrketest, slagtest og hårdhedstest; produktionsprocessen i realtid-overvåger dimensionel nøjagtighed, svejsekvalitet og strukturel stivhed; færdige produkter består statisk belastningstest, dynamisk udmattelsestest, saltspray-korrosionstest og bøjningsdeformationstest. Der leveres komplette testrapporter for hver batch med sporbar kvalitet

product-800-800

Applikationsscenarier

 

Almindelige godsvogne

Lang-stamlinjetransport af lette/mellemstore lastbiler, velegnet til almindelig godstransport såsom almindelige varer, byggematerialer og landbrugsprodukter, styrker rammeforbindelsens stivhed og forbedrer kørestabiliteten.​

Tunge-godsvogne​

Lang-transport af tung-last af tunge lastbiler, velegnet til bulklaster såsom kul, stål og containere, spreder tungt-lasttryk og undgår lokal spændingskoncentration af rammens langsgående bjælker.​

Ingeniør/Minedrift lastbiler

Specielle ingeniørkøretøjer såsom minelastbiler, møglastbiler og blandebiler, der tilpasser sig barske vejforhold og hyppige stødscenarier, modstår stødbelastning og beskytter rammestrukturen.

Specielle-lastbiler​

Specialkøretøjer såsom kølekædelastbiler, autocampere og køretøjer til transport af farligt gods, tilpassede integrerede funktioner, tilpasning til specialudstyrsinstallation og lastfordelingsbehov.

Nye energi erhvervskøretøjer

Specielle tværbjælker til rene elektriske/hybridlastbiler, letvægtsdesign, der reducerer energiforbruget, integrerer batteripakkens monteringsbeslag, tilpasning til nyt energichassis layout.

product-800-800

Typiske anvendelsessager

 

Tung lastbil Tung-last tværbjælke​

Skræddersyet 40-tons rammetværbjælke til en vel-kendt tung lastbilvirksomhed, der anvender 20MnTiB legeret konstruktionsstål, kassesektionsdesign, vridningsstivhed øget med 50 %, bestået 10⁶ udmattelsestest, velegnet til containertransport dedikerede linjer, 450 enheder, der understøtter mere end 0 markedsfejl 0,06%.

Engineering Muck Truck tværbjælke

Leveres specielle forstærkede tværbjælker til konstruktion af møglastbiler, der anvender 35CrMo legeret konstruktionsstål, I-formet sektion + dobbelte forstærkningsribber, trykstyrke op til 600 MPa, tilpasning til barske vejforhold i miner og byggepladser, levetid forlænget med 3 år sammenlignet med almindeligt produktdesign til en virksomheds design af tværbjælker.

Ny Energy Light Truck tværbjælke

Skræddersyet letvægts tværbjælke til bydistribution nye energilette lastbiler, der anvender 6061-T6 aluminiumslegering, vægtreduktion 35%, integreret batteripakkeinstallationspositioner og ledningsfastgørelsesriller, egnet til 3-5 tons godstransport, har batchstøttet nye energimodeller til erhvervskøretøjer, energiforbrug reduceret med 8 %.

product-800-800

Kvalitetssikring

 

Testrapporter

Levere råmaterialekvalitetsrapporter, dimensionsnøjagtighedstestrapporter, svejsekvalitetstestrapporter, belastningstestrapporter, udmattelsestestrapporter, korrosionstestrapporter osv.

Forpligtelse efter-salg​

For ikke-menneskelig skade er tværbjælker af kulstofstål garanteret i 3 år, tværbjælker i legeret stålkonstruktion i 5 år, tværbjælker af aluminiumslegering i 6 år; gratis erstatning for kvalitetsproblemer såsom deformation, revner, rust og løse forbindelser i garantiperioden; professionelt teknisk team er online 24/7 for at give installationsvejledning og teknisk support.

Kvalitetsstandarder

Følg strengt industristandarder såsom GB/T 3075 "Metallic Materials - Fatigue Testing - Axial Force Control Method", GB/T 10125 "Artificial Atmosphere Corrosion Testing - Salt Spray Testing", GB/T 3273 "Hottrip Stålplader og ISO{6}} 6431 "Erhvervskøretøjer - Chassiskomponenter - Krav til styrke".​

product-800-800

 

Vigtigste tekniske specifikationer (standardmodeller)

 

Parametertype

Specifikationsområde

Materiale Type

Kulstofstål (Q345B/Q355B), legeret konstruktionsstål (20MnTiB/35CrMo), aluminiumslegering (6061-T6)

Kerneydelse

Trækstyrke større end eller lig med 355 MPa (kulstofstål); Større end eller lig med 700 MPa (legeret stål); Bøjningsstyrke Større end eller lig med 450 MPa

Overfladebehandling

Kulstofstål: elektroforese + sprøjtning; legeret stål: bratkøling og temperering + katodisk elektroforese + topcoat; aluminiumslegering: anodisering (filmtykkelse større end eller lig med 12μm)

Præcisionskrav

Dimensionsnøjagtighed ±0,2 mm; Monteringshulsfejl er mindre end eller lig med 0,3 mm; Svejsestyrke større end eller lig med 98 % af basismetal

Holdbarhed Ydeevne

Ingen rust efter 1200 timers saltspraytest; Træthedslevetid større end eller lig med 10⁶ cyklusser; Høj- og lavtemperaturmodstand -40 grader ~80 grader

Tilpasningsbare køretøjer

Lette lastbiler (1-5 tons), mellemstore lastbiler (5-15 tons), tunge lastbiler (15-50 tons), nye energi erhvervskøretøjer, specielle tekniske køretøjer

Tværbjælketyper

Kanal, I-formet, kasse-sektion, Gennemgående-type, forstærket, letvægtsintegreret

 

Behandle

 

product-1224-221

 

Populære tags: lastbilramme tværbjælker, Kina lastbilramme tværbjælker producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel