Truck Bed Chassis Forstærkende Ribber

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. er en af ​​de førende producenter og leverandører af forstærkende ribber til lastbilchassis i Kina, kendetegnet ved kvalitetsprodukter og god service. Velkommen til at købe holdbare forstærkende ribber til lastbilsenge lavet i Kina her og få prisliste fra vores fabrik. Også skræddersyet service er tilgængelig.

Materialer med høj-styrke og tilpasning til tung-belastning​

Valgfrit kulstofstål med høj-styrke (Q345B/Q355B), legeret konstruktionsstål (20MnTiB/35CrMo), særligt slidbestandigt-stål (NM400/NM450) for at opfylde forskellige belastningskrav. Forstærkningsribber af kulstofstål har trækstyrke Større end eller lig med 355 MPa og flydespænding Større end eller lig med 315 MPa, velegnet til let/mellem lastbil regelmæssig belastning; forstærkningsribber i legeret stål har trækstyrke Større end eller lig med 700 MPa og flydespænding Større end eller lig med 550 MPa, velegnet til tunge lastbiler 15-50 tons tunge-scenarier; specielle slidbestandige stålforstærkningsribber har 50 % forbedret slidstyrke, velegnet til ingeniørkøretøjer og minelastbiler under barske arbejdsforhold.

Strukturel optimering og stressfordeling

Gennem finite element-analyse og mekanisk simuleringsdesign, overtag U-formet/V-formet/bølge-formet sektionsstruktur + multi-fitting-layout, vridningsstivhed øget med 40 %, bøjningsstyrke over 420 MPa; kan præcist tilpasse forbindelsen af ​​vognchassiets tværbjælker og langsgående bjælker, svage områder af bundpladen, sprede lokal koncentreret belastning, forhindre chassisdeformation og revner og forlænge chassisets levetid.

Præcisionsfremstilling og nøjagtig tilpasning

Brug CNC-stempling, bukning, robotsvejsning, laserskæring og andre processer, kombineret med 3D-scanningsmodellering og CAD/CAM-optimering, dimensionsnøjagtighed op til ±0,2 mm, monteringshulfejl Mindre end eller lig med 0,3 mm; passer perfekt til vognchassis, ramme langsgående bjælker og bundpladeskelet, kompatibel med almindelige erhvervskøretøjsmærker som Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, understøtter dobbelte fastgørelsesmetoder til svejsning/boltning, direkte samlet uden større ændringer.

Vejrbestandig-og holdbar kvalitet​

Overfladen er behandlet med flere beskyttelser, forstærkningsribber af kulstofstål anvender bejdsningsfosfatering + elektroforese + sprøjtning tredobbelt belægning, ingen rust efter 1200 timers saltspraytest; legerede strukturelle stålforstærkningsribber gennemgår bratkølende og tempererende varmebehandling + katodisk elektroforese, dobbelt forbedring af korrosionsbestandighed og træthedsbestandighed; særlige slidbestandige-forstærkningsribber i stål gennemgår sandblæsning af rust + slidbestandig-belægning, velegnet til scenarier med støv og gruspåvirkning; alle forstærkningsribber består 10⁶ udmattelsestest og høj-lavtemperatur-cyklustest (-40 grader ~80 grader), levetid op til mere end 12 år.​

Fuld-scenariotilpasning og funktionsudvidelse​

Dæk hele serien af ​​lette lastbiler (1-5 tons), mellemstore lastbiler (5-15 tons), tunge lastbiler (15-50 tons), inklusive kernetyper såsom U-formede forstærkningsribber, V-formede forstærkningsribber, bølgeformede forstærkningsribber, forstærkede ribber, forstærkede ribber; kan tilpasse udvidede/forkortede dimensioner, fortykket pladetykkelse, integrerede bundplademonteringssæder, ledningsføringsriller, reservedæksmonteringsbeslag og andre funktioner for at imødekomme specialkøretøjers personlige behov.

Kerneprocesfordele

 

Præcisionsfremstillingsteknologi

Forstærkningsribber i kulstofstål anvender CNC-stempling + robot-punktsvejseproces, svejsepunkter er ensartede og faste, forbindelsesstyrken når mere end 95% af uædle metaller; legerede strukturelle stålforstærkningsribber vedtager varmvalsning + CNC-finish, høj dimensionel nøjagtighed og stærk strukturel stivhed; specielle stålforstærkningsribber anvender laserskæring + bøjning integreret formning, glat sektion uden grater, ensartet fordeling af slidbestandigt-lag.​

Overfladebehandlingsproces

Forstærkningsribber i kulstål gennemgår fem-trinsproces med affedtning → bejdsning → fosfatering → elektroforese → sprøjtning, belægningsvedhæftning når niveau 1 (kryds-skæringsmetode), hårdhed Større end eller lig med 2H, ridse--bestandig og anti{{5}; forstærkningsribber af legeret stål anvender fosfatering + katodisk elektroforese + tredobbelt topcoatbehandling, filmtykkelse Større end eller lig med 70μm, væsentligt forbedret korrosionsbestandighed; specielle slidstærke-forstærkningsribber i stål anvender slidstærke-sprøjtning + anti-rustgrunder, balancerer slidstyrke og vejrbestandighed, velegnet til komplekse arbejdsforhold.​

Fuld-proceskvalitetskontrol​

Råmaterialer gennemgår materialespektralanalyse, trækstyrketest, slagtest og hårdhedstest; produktionsprocessen i realtid-overvåger dimensionsnøjagtighed, svejsekvalitet og strukturel tilpasningsgrad; færdige produkter består statisk belastningstest, dynamisk træthedstest, saltspray-korrosionstest og deformationstest. Der leveres komplette testrapporter for hver batch med sporbar kvalitet

Applikationsscenarier

 

Almindelige godsvogne

Lang-stamlinjetransport af lette/mellemstore lastbiler, velegnet til almindelig godstransport såsom almindelige varer, byggematerialer og landbrugsprodukter, styrker svage områder af chassiset og forbedrer kørestabiliteten.​

Tunge-godsvogne​

Lang-transport af tung-last af tunge lastbiler, velegnet til bulklaster såsom kul, stål og containere, spreder koncentreret belastning af chassiset og undgår bundpladedeformation og revner.​

Ingeniør/Minedrift lastbiler

Specielle ingeniørkøretøjer som f.eks. minelastbiler, møglastbiler og blandebiler, der tilpasser sig barske vejforhold og hyppige stødscenarier, modstår gruspåvirkninger og kraftigt-lastslid, beskytter chassisstrukturen.​

Specielle-lastbiler​

Specialkøretøjer såsom kølekædelastbiler, transportkøretøjer til farligt gods og autocampere, tilpassede integrerede funktioner, tilpasning til specialudstyrsinstallation (såsom køleenheder, luftbeholdere) og lastfordelingsbehov.

Nye energi erhvervskøretøjer

Specielle forstærkningsribber til rene elektriske/hybrid-lastbiler, letvægtsdesign (aluminiumslegeringsmateriale reducerer vægten med 30%) for at reducere energiforbruget, integration af batteripakkebeskyttelsesbeslag, tilpasning til nyt energichassis layout.

​

Typiske anvendelsessager

 

Tung lastbil Kraftig-last chassisforstærkningsribbe​

Skræddersyet 40-tons klasse forstærkningsribbe for vognchassis til en velkendt tung lastbilvirksomhed, der anvender 20MnTiB legeret konstruktionsstål, U-formet sektion + dobbelt fittingdesign, vridningsstivhed øget med 45 %, bestået 10⁶ udmattelsestests, egnet til containertransport, 0 batlines, 0,0 enheder, markedssvigt på mindre end 0,07 %

Engineering Muck Truck Forstærkningsribbe

Leveres specielle chassisforstærkningsribber til konstruktion af møglastbiler, der anvender NM450 specielt slidbestandigt-stål, bølge-formet sektion + fortykket pladetykkelse (12 mm), slidstyrke øget med 55 %, tilpasning til barske vejforhold i miner og byggepladser, chassis-levetid i forhold til 3 års levetid forlænget med 3-års konfiguration forlænget mange ingeniørkøretøjsvirksomheder

Ny Energy Light Truck Forstærkningsribbe

Skræddersyet letvægts-chassisforstærkningsribbe til bydistribution, nye energilette lastbiler, der anvender 6061-T6 aluminiumslegering, V-formet sektionsdesign, vægtreduktion 32 %, integreret batteripakkebeskyttelsespositioner og ledningsføringsriller, velegnet til 3-5 tons godstransport, er blevet reduceret med en batchmodel, der understøtter nye energiforbrug i kommercielt køretøj,​.

Kvalitetssikring

 

Test rapporter

Levere råmaterialekvalitetsrapporter, dimensionsnøjagtighedstestrapporter, svejsekvalitetstestrapporter, belastningstestrapporter, udmattelsestestrapporter, korrosionstestrapporter osv.

Forpligtelse efter-salg​

For ikke-menneskelige skader er forstærkningsribber af kulstofstål garanteret i 3 år, forstærkningsribber i legeret stål i 5 år, specielle-forstærkningsribber i stål i 6 år, forstærkningsribber af aluminiumslegering i 6 år; gratis erstatning for kvalitetsproblemer såsom deformation, revner, rust og løse forbindelser i garantiperioden; professionelt teknisk team er online 24/7 for at give installationsvejledning og teknisk support.

Kvalitetsstandarder

Følg strengt industristandarder såsom GB/T 3075 "Metallic Materials - Fatigue Testing - Axial Force Control Method", GB/T 10125 "Artificial Atmosphere Corrosion Testing - Salt Spray Testing", GB/T 3273 "Hottrip Stålplader og ISO{6}} 6431 "Erhvervskøretøjer - Chassiskomponenter - Krav til styrke".​

Populære tags: lastbil seng chassis forstærkende ribber, Kina lastbil lad chassis forstærkende ribber producenter, leverandører, fabrik